第一节   轿厢

定义：

   轿厢——电梯用以承载和运送人员和物资的空间。

组成：

  轿厢体、轿厢架、有关构件和装置

一、轿厢架

  轿厢架是轿厢的承载结构，一方面：轿厢的自重和载重由它传递到曳引钢丝绳。另一方面：当安全钳动作或轿厢蹲底撞击缓冲器时还要承受由此产生的反作用力。

组成：

上梁¡ª¡ª由槽钢或钢板弯折件组合而成，两端与立柱连接，中间有安装绳头组合或反绳轮的绳板，上导靴和安全钳提拉系统一般也装在上部；

立柱¡ª¡ª 上部和下部分别与上梁和底梁连接，是将底梁上载荷传递到上梁的构件，它是由槽钢或钢板弯折件组合而成；

底梁¡ª¡ª直接承受载荷，用以安装轿底，常用槽钢或钢板弯折件组合而成一个梁式结构，它必须要具有一定的强度。

拉条¡ª¡ª位于轿底或框式底梁边缘与立柱中部之间用来调节长度的装置。它主要是用来增加轿底的刚性，调节轿底的水平度并防止由于偏载而造成的轿底倾斜。

二、轿厢体

要求：

   轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁，它除了规定的开口外，不允许有其它开口，并且，它应由不易燃和不产生有毒有害气体的材料制成。

组成：

轿底板——由底板和框架组成，其中包括轿厢地坎、护脚板（高度0.75m）；

轿壁——一般由经过折边的300~800mm宽，用1.2~1.5mm厚的薄钢板拼装而成（观光电梯中的玻璃轿壁例外）；

轿顶——一般由薄钢板拼装而成，在前端要有较高的强度，另外，由于轿顶需要检修，所以轿顶应能承受2000N的力而无永久变形。

轿顶的其它要求

⑴轿顶上应有一个不小于0.12m²短边不小于0.25m的供维修人员站立的空间；

⑵轿顶上应设停止开关、检修运行控制装置、照明、电源插座、门机和其它控制盒；

⑶轿顶外缘离井道壁的距离超过0.3m时，必须设防护栏杆；

⑷轿顶外缘离井道壁的距离：①小于0.85m时，栏杆高度不小于0.7m，②超过0.85m时，栏杆高度不小于1.1m；

⑸轿顶上可以不设安全窗，若设应向井道顶方向开启。

关于轿厢的消音减振

为了减少电梯运行过程中由于轿顶、轿壁、轿底连接原因而产生的振动和噪音，通常在轿顶、轿壁、轿底之间以及轿顶与立柱连接处加装减振、隔音胶板。

三、轿厢的有效空间

为了保证乘客的安全和舒适，轿厢的内部和入口处的净高度不能小于2m，同时，为了确保安全，轿厢的面积应予以限制。

规定：

  ①额定载重量超过2500Kg时，每增加100Kg面积增加0.16m²；

  ②载客量按75Kg/人计算；

  ③轿厢的有效面积应从轿底地面向上1m高度处测量，扶手可忽略不计；

  ④轿厢的实际面积允许有不大于规定面积5%的误差。

有效控制

这里“有效控制”的含义是指：

a）电梯设计计算应考虑轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量的情况下，电梯各相关受力部件(如曳引钢丝绳及端接装置、曳引轮轴、曳引机轮齿、制动器、轿厢及轿架等)有足够的强度和刚度，钢丝绳与曳引轮之间不打滑，安全钳、缓冲器能满足使用要求；

b）轿厢的超载应由符合14.2.5要求的装置监控；

c）应在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量(见15.5.3)

有效控制

d）应专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量；

e）电梯有专职司机操作，并严格限制人员进入。
以上a）、b）、c）由电梯制造商负责；d）、e）由电梯用户负责。
同时，对于上述特殊情况所指的载货电梯的交付使用前的检验，还应分别按附录D（标准的附录）D2h）作曳引检查；按D2j）作安全钳检验以及按D2l）作缓冲器的检验。
此外，载货电梯设计计算时不仅需考虑额定载重量，还要考虑可能进入轿厢搬运装置的质量。

四、称重装置

基本结构、原理：

   称重装置一般设在轿底，也有设在轿顶或机房，通常是在底梁上安装若干个微动开关（触点）或重量传感器（能发出连续信号），当置于弹性胶垫上的活络轿底由于载荷增加向下位移时，触动微动开关发出信号，或由传感器发出与载荷相对应的连续信号。

几种型式：

   ⑴机械式——利用杠杆原理将轿厢的位移信号进行放大，触发微动开关的触点；

   ⑵差动变压器——将轿厢的位移信号转换成电压信号，来控制超载电路。

   ⑶重量传感器——基于应力应变技术的一种新型称重装置。

超载装置动作时电梯应满足以下条件

①电梯门应不能被关闭；

②电梯也不能被起动；

③应能发出声或光的提示信号。

称重装置—机械式安装示意图

称重装置—霍尔元件安装示意图

称重装置—差动变压器外形图

称重装置—压力传感器安装示意图

称重显示装置图

五、轿厢内装置——操纵箱

五、轿厢内装置

操纵箱——轿厢内的操纵装置

轿厢内操纵箱实物图